据中国人民银行官网消息，为推动汽车以旧换新，近日，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》（以下简称《通知》），明确金融机构在依法合规、风险可控前提下，根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。

中国人民银行网站截图

《通知》明确，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。

据悉，人民银行、原银监会2017年曾发文规定，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例分别为80%、85%。此次《通知》将这一比例调整为由金融机构自主确定，贷款最高发放比例可达到100%，即按所购汽车价格全额发放。

同时，《通知》鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金，更好支持合理汽车消费需求。

在刚刚过去的一季度，新一轮以旧换新政策密集出台、不断加码。

作为消费品以旧换新中的大类，我国汽车更新换代的潜在需求相当可观。据商务部部长王文涛介绍，我国在用国三以及以下排放标准的乘用车超过1600万辆，其中车龄15年以上的超过700万辆。相当一部分产品使用年限较长，能耗排放较高。

《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。