9月28日，在太原国际通用航空博览会上，记者了解到，山西航产集团今年承担的各项通航示范省建设任务均在稳步推进。太原（尧城）⇋长治、运城⇋吕梁、临汾⇋五台山等通航短途运输航线已陆续开通。截至2023年8月31日，短途运输累计运输旅客29340人次，山西成为国内短途运输航线密度最高的省份，航线数量、飞行量和运输量位列全国第二。

据了解，2018年获批国家通用航空业发展示范省以来，山西省按照“全省域统筹、全链条发展、全方位改革、全领域开放、全要素保障”要求，不断推动通航政策制度与基础设施建设，培育通航发展实体与新兴市场，提升人才科教与创新引领水平，为建设山西通用航空业发展示范省筑牢了坚实基础，以通用航空产业为主体的低空经济迎来了新的发展机遇。

在短途运输方面： 今年已开通和即将开通航线包括：吕梁⇋大同、长治⇋大同、尧城⇋长治、长治⇋运城、长治⇋五台山、运城⇋吕梁、临汾⇋吕梁、临汾⇋五台山、吕梁⇋延安。

在空中游览方面： 已完成太原、晋中、大同、晋城地区空游招商工作，正在推进项目开展前准备工作，预计10月1日前陆续启动运营。

自2019年首飞以来，山西省已累计开通（含即将开通）12条省内航线和5条省际短途运输航线，历年各常态化运行航线飞行时长均超过10000小时/年。

其中，“吕梁⇋大同”航线入选全国首批纳入国家基本航空服务时刻池试点工程。同时，全省陆续开通了太行大峡谷、平遥古城、忻州云中河等10余个低空游览项目，有利于促进“通航+旅游”业态深度融合发展。

今年4月，山西航空产业综合馆正式开馆试运营。截至目前，综合馆累计接待约6000人次，为推动山西省通航产业高质量发展提供了良好的文化氛围环境。

建设通航强省是省委、省政府作出的重大决策部署。近年来，山西省以“飞起来”为核心，扎实推进国家通用航空业发展示范省建设，通用航空业实现积极进展。

山西省体制机制更加优化： 通航示范省建设领导小组组长由省政府主要领导担任，高位推动。领导小组办公室实体化运行，集中办公、挂图作战。

顶层设计更加完善： 在原有规划基础上，印发《山西省“十四五”通用航空业发展规划》《山西省航空飞行营地建设规划》，提出“飞起来”“示范带动”“通航强省初现雏形”三步走战略。

产业基础更加扎实： 山西省建成7个通用机场，在建1个，立项4个。建设山西通航运控中心和大同通航飞行服务站。太原获批国家级民用无人驾驶航空试验区。山西通用航空职业技术学院培养专科层次通航人才。建成通用航空飞行器研发中心，由C919总设计师吴光辉院士领衔，开展相关技术研究与产业化推广。

通航业态不断丰富： 持续优化短途运输航线，发展低空旅游。积极拓展通航在警务航空、应急救援、农林播撒等领域的应用。航空体育、人工影响天气、航空测绘等业务在全国有一定影响。

下一步，山西将围绕“三步走”战略，聚焦通航全产业链，按照“应用场景搭起来、基础设施建起来、产业链条抓起来、品牌影响塑起来、政策保障强起来”的工作要求，统筹推进通航示范省建设各项工作，努力将山西建成通用航空强省。

不断拓展通航应用，巩固山西省航空体育运动大省地位。发展通航消费类活动。扩大通航在各领域的应用。统筹资源建设通用航空公共服务网络。

加强通航基础设施建设，稳妥有序推进通用机场建设。完善飞行服务站布局，优化飞行服务保障体系。

加快完善通航产业生态，大力发展通航制造业。支持太原民用无人驾驶航空试验区、大同通航示范市建设，建好通航产业园，谋划建设特色通航小镇。打造通航技术创新平台，构建多层次通航人才培养体系。

努力提升品牌影响，持续提升航展的等级和规模。大力开展通航科普教育，不断丰富航空运动赛事、运动体验供给，大力推广通航文化。强化政策保障，进一步研究出台山西省通航产业发展一揽子支持政策。积极推进通航发展立法工作。