2022年4月5日，我看见网上载有神池车辆到忻州高速出口劝返的消息，于是将在神池的活动计划取消，准备早点驾车回忻。8时30分进神池高速入口，原计划驶出宁武站，进城停留一阵，然后从宁武上高速回忻，愿望算成宁武车，不能劝返吧。

8时50分到达宁武出口，穿白色防护服的人员很多，拦住车问你是哪里人，要看身份证。一看身份证，是忻州户口，于是马上劝返，从哪来再到哪去，绝不让进宁武。对于宁武如此管控我真的不理解，因为从媒体公布的信息看，如此大的决策丝毫没有预先公布应当是种失误，不负责任的失误。我这是神池过来，如是从忻州来宁，不让进入勒令劝返真是损失太大。

到宁武城转转的计划泡汤，我把车停到宁武收费站管理大院，到附近高速路的一个管护单位休息，再度打问忻州的熟人，看忻州站究竟什么情况，心里有数才敢上路，不然到了忻州像宁武这样劝返就麻烦了。最后几个朋友回话说忻州站只看两码，宁武神池车不劝返，于是我才放心上路。

10时40分从宁武高速入口出发向忻州行进，一路上车辆少得可怜，比起平时的车水马龙道路拥挤，真感到是一场孤独的行程。

先是沿着S40灵河高速东进南下，到达灵河高速与大运高速的交叉处，一路没有一辆小车超我，我也没超一辆小车，只超越了3辆运煤大车。

拐上大运高速，到达大营西梁出口，才有第一辆小车超我。

到达崞阳出口，共有5辆小车超我，我共超过6辆大车。

到达原平出口，超过我的或者我超过的共有8辆小车，我超越了11辆大车。

到达原平服务区，超过我的或者我超过的共有10辆小车，我超越了13辆大车。

到达三家村出口，超过我的或者我超过的共有13辆小车，我超越了13辆大车。

到达顿村，超越我的小车开始增加。

11时55分到达忻州，免费通道畅通，只查验了两码，没有网上说的和想像中的紧张管控，顺利出站。这样从宁武到忻州120多公里的路程，超过我的或者我超过的小车共23辆，其中包括我超你你超我的互超车辆。我超越的大车共20辆，这20辆大车中没有一辆乘人大巴。一路看去，路上车少，各服务区的车辆倒很多，都是停得整整齐齐，一排一排，似乎在长时间等待。

回顾这次特殊时期的孤独旅行，真是一路寂静，宽阔的路面空空如也，甚为好走，甚为寂寞。（杨峻峰/文）